ESCANDALO DE VOLKSWAGEN, EL. COMO CUANDO Y POR QUE VOLKSWAGEN MANIPULO LAS EMISIONES DE SUS VEHICULOS de EWING, JACK

A mediados de 2015, Volkswagen logró su gran objetivo: superar a Toyota como mayor fabricante de automóviles del mundo. Unos meses más tarde, la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos reveló que la empresa alemana había instalado en once millones de automóviles un software que evadía los mecanismos de prueba de emisiones. A principios de 2017, Volkswagen acordó con los entes reguladores de Estados Unidos y los dueños de los autos la compensación millonaria. Pero la historia se remonta a 2009, cuando los ingenieros de la empresa alemana se dieron cuenta de que el motor diésel que habían fabricado a un coste elevado para competir con los japoneses no respetaba la promesa de cumplir las normas de emisiones. Por tanto, tienen dos opciones: admitir el fracaso o cometer un delito. Y así es como hacen el truco los directivos de empresas que ven desaparecer los objetivos de ventas que se marcan y también sus bonificaciones. La historia del fraude de Volkswagen tiene muchas lecturas, pero en última instancia una lección sobre cómo la presión de las empresas en el siglo XXI para lograr objetivos corporativos a cualquier costo puede llevarnos por un camino oscuro hacia consecuencias catastróficas.